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Perdita di olio
#21
E' il mio RAL standard , quasi tutte le mie macchine sono di questo colore ... Big Grin
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#22
Confused Confused 

Qui siamo verso la perfezione . . . . . Rolleyes
Il  Padre  Eterno non ha mai creato uccelli "ad ala bassa" . . . . Rolleyes

Il decollo è facoltativo , l'atterraggio è obbligatorio ..... Smile

I cimiteri sono pieni di persone insostituibili ..... 
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#23
Non esageriamo , nessuno è perfetto.....
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#24
Finale del lavoro , condizionato al solito dai metodi cinesi.... Le manopole di comando hanno il grano che spinge le palline in posizione opposta alla chiavetta ma i fori di arresto non corrispondono come angolo alla piastra serigrafata che indica le posizioni .
Questa ha gli incavi di arresto non  corrispondenti alla posizione normale :

   

Questa invece li ha corrispondenti :

   

Questo spiega perchè le frecce erano incollate ,con le vitine per avere questo effetto :

   

ho dovuto spostare i fori in questo modo :

   

Big Grin
Altro problema : avevo trovato le viti di fissaggio delle manopole (4 su 3 ) lente , ma non ci avevo fatto caso pensando che si fossero allentate con le vibrazioni : una volta strette le manopole si bloccavano perchè l'albero era corto , ho dovuto scegliere opportuni rasamenti per poter stringere le viti .

   

Alla fine perun lavoretto che potevo finire in un'ora ho impiegato 3 ore e non ho ancora finito...... Big Grin

   

Però olio non ne perde più...... Cool Cool
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#25
Ottimo !  .. Shy Shy
Il  Padre  Eterno non ha mai creato uccelli "ad ala bassa" . . . . Rolleyes

Il decollo è facoltativo , l'atterraggio è obbligatorio ..... Smile

I cimiteri sono pieni di persone insostituibili ..... 
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#26
Carlo, spero che le tue lavorazioni siano più "centesimali" della tua messa a fuoco... Big Grin
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#27
Avevo dimenticato di mettere la funzione macro..... Rolleyes
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