Perdita di olio

[CARLINO]

Che fantasia ...! Oggi faccio due foto , ho già procurato tutto l'occorrente , guarnizione liquida e anche una sferetta da 6 mm : la sferetta mi è caduta durante lo smontaggio ( fa da arresto nelle varie posizioni delle manopole ) e si sa che quando cadono non le trovi più ... L'ho cercata invano e ho avuto un colpo di fortuna perchè la Tecnomeccanica ne aveva per un cliente , di solito trovi quelle da 1/4" che nel mio caso non andavano bene.

[CARLINO]

Lavoro eseguito , devo solo verificare la tenuta all'olio e fare ritocchi di vernice.

Scatola aperta:

   

Stato delle superfici ( veramente assurdo pensando che devono tenere l'olio) :

   

   

Guarnizione liquida :

   

Ho creato in corrispondenza delle spine elastiche piccoli piani inclinati per facilitare lo smontaggio:

   

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Finalmente ho chiuso ( non è semplicissimo....) domani rifilerò la guarnizione e riempirò di olio . Oltre ai ritocchi di vernice fisserò le frecce sulle manopole con due vitine ( come sul tornio di Silvano ) ,per poterle smontare le ho dovute rimuovere con precauzione perchè erano incollate.

   

[thor]

Come al solito lavoro impeccabile, da copiare i piani inclinati per estrarre il coperchio, complimenti,

[CARLINO]

Grazie , è stato un lavoro complicato , soprattutto per il fatto che nel mettere a posto il coperchio devono ingranare 4 ingranaggi nella posizione giusta : in pratica devono corrispondere le chiavette con la posizione delle cremagliere che spostano gli ingranaggi....un gioco quasi enigmistico.

[Silvano]

Carlo stai andando benissimo - è stata la migliore soluzione

[MDS]

Bel lavoro ! 

Tutto sommato le superfici sono meglio di quanto potessi immaginare .....

[CARLINO]

Ho passato a mano una tela abrasiva da 120 per diminuire un po' le creste : mi chiedo con quale macchina le hanno rettificate , anche una limatrice non lascia la superficie così irregolare.....

[mgd966]

rettificate a CFN (Controllo Fuffa Numerico). dopo anni di mestiere,ancora mi stupiscono con la rozzezza di certe esecuzioni,dovuta credo a totale mancanza di comprensione della mecccanica di base.

[CARLINO]

Oggi ho riempito d'olio il cambio , sembra che non perde più ....Lavorando su roba cinese non si finisce mai perchè, dal momento che avevo aperto tutto, ho pensato di coprire i contatti degli interrruttori marcia avanti/indietro sui quali, anche se non erano a vista, era sempre possibile un contatto accidentale, magari con i trucioli Stiamo parlando di bassa tensione di comando dei contattori , ma secondo il mio punto di vista qualsiasi contatto elettrico non deve essere accessibile con facilità.
Questi sono i contatti incriminati, sono staccati dal supporto:

   

Questa è la protezione che ho preparato :

   

Messa in opera :

   

Mascheratura molto approssimata per i ritocchi di vernice :

   

Rimontato tutto , sembra nuovo , mancano le manopole a lle quali devo fare la modifica per il fissaggio degli indicatori :

   

[thor]

Ah vabbe' ma qui siamo alla raffinatezza assoluta, pure in tinta