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1/2 Carro ponte
#1
Salve ragazzi, vi presento un altro lavoretto che ho finito questi giorni, l'ho chiamato 1/2 carro ponte perchè in effetti c'è solo il carro ma non il ponte, il titolo però serviva per indicare la tipologia di lavoro.
Qualche tempo fa, su un altro post vi avevo illustrato un lavoretto di riparazione-ripristino di un vecchio verricello elettrico, ora si capisce a cosa mi sarebbe servito; qui gli anni passano, purtroppo si invecchia e la voglia di faticare diminuisce, quindi si cercano tutte le scappatoie per evitare di farsi venire la sciatalgia e rimanere alcuni giorni bloccati e doloranti sul divano. E' la volta di un sistema per sollevare e portare fin davanti la porta di casa i carichi di legna da ardere.
Ho piazzato sotto l'ala del tetto ben ancorata alla travatura con staffe e tirafondi uno spezzone di IPE 80 (è la misura più piccola in commercio) lungo circa 11m, pari alla lunghezza del tetto, la posizione garantisce una buona protezione dalle intemperie; tramite due ancoraggi dotati di boccole in bronzo il verricello elettrico può scorrrere sull'ala inferiore dell'IPE per tutta la lunghezza del tetto; non avendo voglia di trascinare a mano quel carrello ho posto in opera un motoriduttore che tramite un sistema a corda e carrucole di rinvio trascina avanti-indietro il carrello. 
Cominciamo con alcune foto dei vari pezzi, dato che non si possono inserire troppe foto alla volta vi prego di non postare risposte fino a chè non ho finito:
- le staffe di ancoraggio dell'IPE

          

- l'IPE ancorata alla travatura

          

- i rinvii di fine binario

           

- gli scorrevoli porta cavo

           

- i supporti per il verricello

           

   

- il verricello  e lo stesso montato sulla rotaia

   

   

- il tensionatore del cavo

   


- il gruppo di movimentazione orizzontale

   

   

- il pignone di riduzione 

   


- la scatola dei relè di movimentazione e la pulsantiera

           

Ed ora due video che illustrano il sistema montato e il funzionamento





E questo è tutto gente, buona visione.
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#2
Faccio un'aggiunta in quanto non ho spiegato una cosa importante: il cavo di trazione si avvolge per un giro completo sulla puleggia per garantire una sufficiente forza trainante senza scivolamenti nella gola (il cavo è abbondantemente ingrassato); non ho montato fine corsa elettrici sopratutto perchè non mi piaceva tirare cavi elettrici per tutta la lunghezza del tetto, quindi ho posizionato 2 blocchi di fine corsa meccanici alle due estremità della rotaia poco prima dei rinvii, il carro una volta raggiunto il fine corsa si arresta battendo contro un tampone di gomma morbida, per non creare sovracarico al motore o peggio lo strappo della corda la puleggia è frizionata e all'arrestarsi del carro l'asse di trascinamento può girare a vuoto, la molla che si vede serve appunto a tarare la forza massima di trazione

   

   
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#3
Sono rimasto senza parole.

Chapeau!

Mauro :-)
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#4
I miei vecchi dicevano.... la fatica aguzza l'ingenio
Ottimo lavoro
Se proprio si vuole trovare un piccolo difetto, è nelle riprese video che mi hanno fatto venire il torcicollo Big Grin Big Grin
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#5
Si ci ho girato intorno, e nel video della prova ho filmato in verticale se nò non si vedeva nulla, poi YouTube non mi lascia usare il formato verticale per cui è rimasto rotato di 90°.
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#6
Bel lavoro , mi ricorda quello che ho fatto per la gru a bandiera , ma naturalmente il mio era molto più semplice da realizzare.   Wink
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#7
Tempo fa, sull'altro lato della casa, ho posato un altro verricello più piccolo di potenza, col braccio a bandiera da far ruotare a mano, ma l'applicazione è talmente banale che ho ritenuto inutile postarlo.
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