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Raschietto elettrico da auto costruito a comprato
#1
Qui c'è un auto costruito.
https://www.youtube.com/watch?v=ahsot61Zu1U&t=8s

Raschietto Inglese con vista del meccanismo interno.
https://www.youtube.com/watch?v=74gLQ-V2Gws&t=60s

Biax come funziona. (D)
https://www.youtube.com/watch?v=GTapDxdPQV4&t=3s

Biopsia di un Biax
https://www.youtube.com/watch?v=xqRkFfeKxO4
E' su più puntate.

Raschietto Milwoakee 
https://www.youtube.com/watch?v=pRL85HAfuVI

Schema di un meccanismo interno
https://www.youtube.com/shorts/hiYRrA7hGP0

Raschietto Renz (D)

Qui all'inizio  si vede un Bosch
https://www.youtube.com/watch?v=xHT-uzKQM6U&t=1027s

Raschietto Evig Ungherese.
https://www.youtube.com/watch?v=74gLQ-V2Gws&t=60s
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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#2
Mi è capitato di raschiettare solo un paio di volte nella mia vita , a meno di far questo lavoro perlomeno una volta a settimana non conviene motorizzarsi....
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#3
Visto i costi, pensavo di costruirmelo , un centinaio di euro per un segaccio elettrico ed quasi altrettanti per le placchette.
Ma su Faccia di libro ho trovato un Renz per 200 € ed oggi sono andato a prenderlo.
Un sacco di lavoro risparmiato e quasi pronto all'uso.

Avevo trovato su Practical Machinist un tizio che l'aveva trovato in Canada  un Renz e chiedeva lumi. (devo ri pescarlo)
Gli aveva risposto l'ex importatore USA che gli ha raccontato quando è nato e quando hanno finito di produrlo.
Nato verso il 1945-6  e morto il 1990, da esso poi sono nati i Biax con tutte le varie evoluzioni.
Per adesso è in cascina, magari lo smonto per pulirlo ed ingrassarlo, devo solo costruire una cuffia i (Il fondo schiena),in plastica  perché rotta, ma col pantografo posso farla pari all'originale.
Devo procurarmi un variatore di giri per il motore, in modo d'avere più possibilità d'uso
Devo procurarmi un po di placchette di carburo, perché le tre che ha a corredo, due sono da affilare ed una si può ancora usare.
Il primo lavoro saranno  le guide della  Rettifica tangenziale.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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#4
E' questo l'acchiappo straordinario ?  Huh
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#5
Cerca un Biax su ebay e paragona il prezzo dell'usato.  Tongue
non sempre pari al nuovo Angel
quando il prezzo è appetibile,  sono delle aste Dodgy
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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#6
Raschiettatori compulsivi.... Big Grin
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#7
Se me lo permetti: -- Minchia!-- come esclamazione e rafforzativo del discorso:
Ma devo spianare le guide  della rettifica, farla a mano avrò altro tempo per maturare una seconda  pensione.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
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(cit Prof. Pietro Tempesti)
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#8
https://www.youtube.com/watch?v=_e2aWlZKtGU

Questi non sono hobbisti e lavorano su macchine di pregio : non vedo raschietti motorizzati , nonostante le dimensioni da trattare .... Confused
Il  Padre  Eterno non ha mai creato uccelli "ad ala bassa" . . . . Rolleyes

Il decollo è facoltativo , l'atterraggio è obbligatorio ..... Smile

I cimiteri sono pieni di persone insostituibili ..... 
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#9
E' come comprarsi la bicicletta elettrica invece di pedalare... Big Grin
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#10
si, ma loro devono ritoccare la superficie per il passaggio del velo d'olio, io credo che devo prima togliere un bel po di materiale, visto che mi troverò con le guide  a banana. (devo ancora misurarle, ma visto che ho una capra nel box, quasi quasi la uso per girare la rettifica in modo di poterci lavorare dal davanti.

Comunque non mettere filmini "suggeriti" da altri.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
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(cit Prof. Pietro Tempesti)
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